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超标电动车致5岁男童身亡 车主告生产企业索赔12万 达赖拉嘛最新消息

移动版  2017-11-11 05:10  来 源:网络整理  字号:

  

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涉事电动三轮车的发动机功率严重超标

  

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涉事电动三轮车

  文/图 羊城晚报记者 李晓旭

  全市首宗起诉电动自行车企业案立案

  “超标”电动车致五岁童身亡,车主告生产企业索赔12万,厂家坚称产品绝对合格

  今年9月7日晚,深圳福田区发生了一起离奇的电动三轮车交通事故,车主林某将电动三轮车停在路边没有熄火,一对小兄妹爬了上去并发动三轮车,撞上路边一棵绿化树,导致两小孩一死一伤。随后,死者家属要求车主赔偿。由于出事的三轮车被鉴定为超出国家标准,车主一气之下把生产厂家告上了法庭,要求赔偿12万元。

  3日,记者了解到,目前宝安区人民法院已经正式受理此案。交警部门表示,这也是深圳首宗起诉电动自行车企业的案件。

  事发:

  电动车失控令男童死亡

  3日,记者在福田交警大队内看到了事发当时的监控。9月7日晚上11时56分,车主林某正在搬货,但停在一旁的电动三轮车却并没熄火。这个时候,一对兄妹悄悄地爬上了三轮车,意外就发生了。“小孩左手扶着电动三轮车的货箱,右手扶着车,这个时候手可能扭动了电门,车就失控往前冲。”民警伍姜介绍,涉事兄妹俩哥哥5岁,妹妹才2岁。

  在视频中,旁边的一名大人拉着货箱试图追上去,但并没追上。最后,三轮车撞上路边的一棵绿化树后翻侧,驾驶位上的5岁男童当场死亡:“导致小朋友的头部与路边的隔离铁护栏发生碰撞,如果电动的功率比较小,可能伤害会轻一些。”办案民警说。

  事发后,辖区交警到现场勘查,并委托第三方对出事三轮车进行技术鉴定。经委托南天司法鉴定所对肇事电动自行车鉴定,肇事电动三轮车轮胎、电动机额定输出功率远超出《电动自行车通用技术条件》标准,车辆种类属性为机动车。另外,该电动三轮车前轮无制动装置存在安全隐患。民警伍姜说:“(按标准)功率是不超过240瓦,但这个电动三轮车达到650瓦,各个方面都超过国家对电动三轮车标准,我们认定它是轻便机动车。”

  随后,交警对事故作出认定,驾驶位上扭动电门的男童负事故全部责任。经过双方协商,电动车车主最后赔偿男童家属12万元。

  律师:

  产品超标受害方可索赔

  购买该产品时,明明标注的是电动三轮车,最后却被认定为机动车,车主林某觉得很冤枉。今年10月24日,林某以购买的电动自行车不符合国家标准,产品存在瑕疵为由,向宝安区人民法院提起民事诉讼,要求电动车生产厂家深圳市某运三轮车有限公司赔偿12万元。3日,记者获悉,宝安区人民法院已正式受理此案。

  “如果说是超过标准,肯定是存在瑕疵,存在瑕疵造成人身伤害或者财产损失,受害人一方可以向生产者要求赔偿。”广东晟典律师事务所李律师认为:从法律角度而言,依照《产品质量法》、《消费者权益保护法》相关规定,因产品存在缺陷造成人身、缺陷产品以外的其他财产损害的,生产、销售者应当承担赔偿责任。全国已经有一些类似案件,电动车车主基本都得到了相应的赔偿;从电动自行车作为街头常见交通工具而言,建议生产企业严格遵守法律规范,不生产、销售超标电动自行车,严把产品质量,避免不合格产品流入市场,同时作为不合格产品的销售者,也面临相同的法律风险。

  回应:

  备案不等于产品合格

  3日,记者联系上该厂家的法人代表,对方依然坚持,产品绝对合格。该厂家法人代表在电话中称:“我不便回答你,我们让法律去判,该承担责任就承担责任。”厂家一再坚称产品已经在市场监管局备案。

  随后,记者带着疑问采访深圳市场监管局,相关工作人员表示,电动自行车企业必须取得许可证后才能生产,但备案并不意味着一定合格,不排除企业会偷偷生产,“备案跟每一台车的质量没有关系,不是说备案所有车就是合格的。”

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  羊城晚报讯记者李晓旭摄影报道:2日下午5时许,在龙华新区民治民旺路六一小学附近发生一起车祸,一辆泥头车将一骑电动车的女子卷入车底,女子经120抢救无效当场身亡。

  当日傍晚记者赶到时,事发现场已经被交警封锁,发生车祸的路段正在进行马路维修,道路一侧被挖掘机挖烂。在马路中央,停着一辆红色泥头车,而在泥头车底下,一名骑电动车的女子被卷入车底,另有一辆变形的电动车卡在车轮下。随后120赶到,两名医生将车底的一长头发女子救出,并在一旁急救,大约半小时后,宣告女子不治身亡。

  知情者透露,当时该女子骑电动车准备去附近学校接孩子放学。车祸发生时,该女子是连人带车被卷到车头下方,泥头车刹车后还拖行了几米才停了下来。不少路人表示,事发路段道路不宽,且附近就是六一小学,不过仍有泥头车经常在此路过,且车速很快。

  记者从健安医院了解到,120医生到达现场时,被碾压的女性已经没有了生命特征。目前,事故原因交警部门还在进一步调查。

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