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高州好多司机中招,今日关注报道:车主怒指沈海高速电白段超长实线如陷阱

移动版  2017-02-14 22:04  来 源:网络整理  字号:

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  2月10日,今日关注接到一些车主报料说,过完年他们走沈海高速从湛江返程广州,当开到电白服务区时,有一段近2公里的实线,他们全部都“中招”。
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    上午,记者开车上沈海高速往广州方向行驶,一路上车流顺畅。开到距离电白服务区还有2.5公里时,看到了高速路边有一个黄色警示牌写着:要进服务区的话须要靠右行驶;随后记者继续往前开500米左右,就遇到这条长近2公里的实线。

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车主 钟先生

“我之前开到这里,变道被拍过一次违章,就是从左边道变到右边道,开进来服务区的时候。”

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记者 徐康胜

“记者现在是在电白服务区入口,刚刚我们开车过来看到,在我后边路段到服务区,近2公里都是实线,如果车主要进入服务区的话,需要提前2公里变道,开回右边车道,才能进入服务区。”

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     记者在现场看到,在进入电白服务区高速路段正装有一个违章摄像头,主要作用就是抓拍车主变道压线违章;记者观察发现,不到十分钟的时间,这个路段就至少有过10台车辆违章变道。

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车主 钟先生

  记者:“之前开进其他服务区,是不是也是这样?”

  “没有,几乎没有。”

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     很多车主抱怨,该路段进入服务区画的实线太长,非常“坑人”。

车主 钟先生

“肯定不合理啦,实线太长要车主提前变道,肯定不对的,车主会以为前面还有虚线。”

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车主

“我觉得不是很合理,车要加油的话,只能压过去才进得了服务区。”

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    记者发现,车主如果错过这个服务区,就要再开80多公里,才能到下一个服务区。

茂名市交警支队支队长 徐冠新

“我们是从2016年初春运期间,根据车流情况画的,为什么要划的原因是,2000年沈海高速路段建成后,车流量逐渐增大,到2013年连续三年,几乎成为全省5大堵点之一。”
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徐队长介绍,由于车流量增多,该服务区负荷能力又有限,导致出现拥堵缓慢,交警部门去年决定在进入该服务区前1.5公里处,整路段均划为实线,而在距离近3、4公里处,也设置了多个提醒警示牌。实施之后,路况相比之前得到了明显的好转。

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茂名市交警支队支队长 徐冠新

“司机是临时决定进服务区,一脚刹车从左道变右道入服务区,这样车流一样会倒灌,一样堵塞,所以我们设定为1.5公里,是经过了实地考察调研,才认定为这样才最为科学。”


    交警提醒,车主如需进入该服务区,最好事先提前变道。

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